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局部磨損修復(fù)方法比較： 1局部橡膠硫化方法：使用小型硫化機來硫化局部損傷。由于硫化機的尺寸限制，修復(fù)速度僅為0.5 m/h。此方法不適用于長距離維修。 2橡膠補片法：橡膠補片法采用德國技術(shù)，其大的優(yōu)點是修復(fù)速度快。拋光并清潔要修補的貼片后，涂上粘合劑膠，然后涂上橡膠以打開機器。缺點是：通常在運行60-90天后，橡膠會脫落。大的問題是，如果傳送帶在潮濕的環(huán)境中運行，水蒸氣將積聚在粘合表面的間隙中，從而使電纜生銹。鋼絲繩會隨著時間的流逝而生銹。它甚至導(dǎo)致整個傳送帶突然損壞。此外，這種修復(fù)方法也很昂貴。

無論是新的傳送帶還是舊的傳送帶，都需要先將其安裝在傳送帶上，然后才能使用。以及如何更換舊的傳送帶？讓我向您簡要介紹一下維修傳送帶的傳送帶更換方法。 傳送帶安裝注意事項: 1.注意傳送帶的橡膠工作面和非工作橡膠面，使橡膠工作面朝外。 （工作表面是表面膠水厚的一面） 2.將新的傳送帶安裝到舊的傳送帶上時，請注意新的和舊的傳送帶是平行的，以免傳送帶變形。 3.分段安排護衛(wèi)人員，以防止刮傷和刮傷傳送帶，并在傳送帶穿過感光鼓和排出口時特別注意。

橡膠輸送帶生產(chǎn)線還用于機械中，以輸送主要由橡膠制成的待生產(chǎn)或已經(jīng)生產(chǎn)的生產(chǎn)帶。橡膠輸送帶分類有耐熱帶，耐磨帶，耐燒帶，耐油帶，耐堿帶，耐堿帶，耐久帶的特征。加熱和耐寒帶。它主要用于各種，冶金，鋼鐵，煤炭，水電，建材，化工，食品等企業(yè)的固體物料運輸。 耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布（聚酯棉布）或高溫或耐熱橡膠覆蓋的聚酯帆布制成，經(jīng)高溫硫化粘合，適用于輸送熱焦炭，低于175C的水泥和礦渣和熱鑄造。